驾考一点通的百分百拿网友实战考照经验,在这里与学车的驾照绝对朋友分享。真正有用的秘诀学车考试技巧,预祝学车都能考过,后悔如愿拿到驾照。百分百拿
上午略感漫长的驾照绝对等待终于结束了,临近中午,秘诀11个学员中我第一个上车考试,后悔面对陌生而严肃的百分百拿警察考官,有些紧张的驾照绝对我居然将起步、变道、秘诀停车。后悔。百分百拿。驾照绝对。秘诀。。发挥得淋漓尽致,在勘称完美的操作中,“开得不错”,身旁不苟言笑的警察考官边说边让我签字。。。一切就这样结束了!
后来一起公布成绩的时候才知道,我这个车11个考生,2个100分,我是其中之一哟。。。等着下周领取驾照吧!
上车前报告词:
1、双手拿着身份证,面对坐在考试车副驾驶位置的考官说:“报告老师,学员XXX申请考试”,边说边伸展开两个手掌(考官要看你双手有无残疾)
2、考官同意示意后,绕车一周再回到考官面前说:“报告老师,经检查,车辆及周边无异常,申请上车。”(用其他文字表达相同意思也可以)
3、考官同意示意后,开车门上车,调整座椅,系上安全带,轻踩一下油门(看转速表指针是否转动)、再轻踩一下刹车,然后对考官说:“报告老师,经检查,仪表正常,制动有效,申请考试”。考官同意许可后,正式进入考试。
路考心得:
一、上车前可以紧张一点,提高兴奋度,但是上车后就不要再紧张了,心态放松;系安全带之余,很自然的对考官说一句“辛苦您了”,(其实说这样一句话的同时,自己的心情也不知不觉放轻松了)然后按起步步骤操作,比如:踩离合、挂1档;
二、打左转向灯,起步前一定要“真正”的看左后视镜,确定是否有来车,而不仅仅是做一个向左侧头的动作而已,如果后面来车与自己起步很近,考官会认为是“危险操作”,会不合格的;记得拉起手刹平稳起步后或者(出停车库后)关闭左转向灯;
三、变更车道一定也要“真正”的看左后视镜,确定是否有来车,而不仅仅是做一个向左侧头的动作而已,如果后面来车与自己变更过程中的距离很近,考官会认为是“危险操作”,也会不合格的;变更车道要采取切线方向“驶入”变更车道,而不是用方向盘明显“转向”变更车道,如果你转方向过大,考官会认为你方向不稳,会不合格的;
四、遇到路口、人行横道线等要有较为明显的减速动作,并左右观察一下,即使没人也要用脚点一下刹车,而不仅仅是松油门,同时按喇叭;
五、加档:起步后,轻踩油门,很自然的踩离合换2档,再稳住油门,速度起来再很自然的换到3档(速度绝对不要超过40公里/小时,但也不能太低),普通型桑塔娜车换到3档后,考官一般就会让你靠右边30厘米内停车了,然后按照训练时的停车动作如先打右转向灯等动作停好车,拉手刹、推空档,关右转向灯,考试基本上结束了。考官会给你打分,不管怎么样,你要说声“谢谢考官。”
六、侧头看左后视镜有无来车,然后开车门下车并关门,结束所有考试。
七、平时怎么办呢?:
1、对教练的讲解要理解实践,不能完全按照教练说的做,比如:在哪里哪里要回几圈方向啊,完全这样死记是不对的,应该培养自己的方向感和位置感;
2、在考试科目中,根据自己驾驶坐姿习惯,自己找参照物确定行车或停车位置。比如,在定点停车中就可以按照自己习惯确定参照点;
3、多问,经常问教练自己不懂的问题,不要怕他不耐烦,平时和教练开开玩笑也不过分;也许现在看来是一些很幼稚白痴的问题也要问,不要带着疑问上考场,那样自己会不自信;
4、多练,上车训练的时间本来就有限,因此,必须利用好每一次训练机会。在场内道路训练中,可以只练习自己的弱项,其余项目不用依次练,我就是反复练习定点停车,比如开上去,又倒车回起点再开上去,反复练,别怕别人说什么,自己练好有把握才最重要。该办法同样适用于考前路训。
5、虚心改掉自己的不良驾车习惯。我就是在路训中,才被教练改掉自己方向盘握太高的毛病,在换挡或者侧头观察路况时就不会轻易偏离方向了。
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